购车成本计算器(新加坡)— ARF、COE 与 VES
估算拥车的真实成本,远不止车价:各项税费、拥车证、贷款与日常开销。
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- 公开市场价值(OMV)
- 拥车证(COE)投标价
- 贷款额与年限
- 保险、路税与日常开销
计算原理
在 OMV 之上,你须缴 货物税(OMV 的 20%)、消费税(9%)、额外注册费(ARF,OMV 的 100%–320%)、拥车证 COE 与注册费,再加上保险、路税、油费与停车等日常开销。
先弄清几个概念。OMV(公开市场价值)是新加坡海关评定的进口价,包含购买价、运费与保险,是大部分税费的计算基础。货物税按 OMV 的 20% 征收;消费税(9%)则按「OMV 加货物税」的合计再算一层——很多人漏了这个「税上加税」的结构。ARF(额外注册费)采用累进税阶:OMV 越高的部分,适用的税率越高,与个人所得税的分层逻辑类似。这些规则适用于所有在本地新注册的乘用车,无论买家是公民、永久居民还是外国人。
贷款方面,金管局(MAS)对车贷设有硬性顶限:OMV 不超过 $20,000 的车,最多可贷车价的 70%;OMV 超过 $20,000 则降到 60%;贷款年限最长 7 年。也就是说,OMV 较高的车不只税更重,头期款的现金压力也更大。至于 COE,它没有固定价格:拥车证通过每轮公开投标决定成交价,随供需波动,因此任何计算都只能以你自己输入的投标价为准,这也是为什么本页的示例把 COE 单独列出、另行计算。
卖车或报废时还有一笔可回收的钱:PARF 回扣(在车龄不超过 10 年时注销可享),按 ARF 的一定百分比计算,随车龄递减。回扣的档次取决于该车 COE 的投标批次:2023 年 2 月第二轮投标之前的旧车按 75%–50% 计、不设上限;2023 年 2 月第二轮至 2026 年 2 月第一轮的批次同样按 75%–50% 计,但设 $60,000 上限;从 2026 年 2 月第二轮投标起,回扣降为 30%–5%,上限减半至 $30,000。电动车另有 EEAI 奖励——ARF 的 45%、上限 $7,500,计划至 2026 年 12 月 31 日为止。
适用的新加坡规则
| OMV 区间 | ARF 税率 |
|---|---|
| 首 $20,000 | 100% |
| 次 $20,000 | 140% |
| 次 $20,000 | 190% |
| 次 $20,000 | 250% |
| 超过 $80,000 | 320% |
| OMV | 最高贷款成数 | 最长年限 |
|---|---|---|
| 不超过 $20,000 | 70% | 7 年 |
| 超过 $20,000 | 60% | 7 年 |
| COE 投标时段 | 回扣(占 ARF) | 上限 |
|---|---|---|
| 2023 年 2 月第二轮之前 | 75% 递减至 50% | 不设上限 |
| 2023 年 2 月第二轮 – 2026 年 2 月第一轮 | 75% 递减至 50% | $60,000 |
| 2026 年 2 月第二轮起 | 30% 递减至 5% | $30,000 |
示例
OMV $25,000:ARF = 100%×$20,000 + 140%×$5,000 = $27,000;货物税 = 20%×$25,000 = $5,000;消费税 = 9%×($25,000+$5,000) = $2,700。COE 与注册费另计。
把这个例子一步一步走完(不含 COE,因为 COE 由投标决定):
- ARF 分阶计算:首 $20,000 按 100% 计 = $20,000;余下 $5,000 落在「次 $20,000」税阶,按 140% 计 = $7,000;合计 ARF = $27,000。
- 货物税:20% × $25,000 = $5,000。
- 消费税:9% × ($25,000 + $5,000) = $2,700——注意税基是 OMV 加货物税,不是单独的 OMV。
- 注册费:S$350。四项税费合计 $35,050;连同 OMV 本身,落地前的基础约 $60,050——这还没算 COE 与经销商利润。
- 贷款顶限:由于 OMV 超过 $20,000,此车最多只能贷车价的 60%——其余 40% 加上各项杂费须以现金或其他方式支付。
换句话说,一辆 OMV $25,000 的车,仅政府税费就接近 OMV 的 1.4 倍,再叠加 COE 之后,车价与进口价之间的差距会进一步拉大。
常见误区与温馨提示
- 只看标价,不看总持有成本。经销商标价通常已含税费与 COE,但保险、路税、油费、停车、维修与折旧是逐年发生的,累计起来往往不亚于头期款。
- 忽略「税上加税」。消费税按 OMV 加货物税的合计计算;而 ARF、COE 与路税本身不计消费税——两边方向不同,容易算错。
- 把 PARF 回扣当成固定数。不少人沿用旧车的经验去估新车的残值,但从 2026 年 2 月第二轮 COE 起,回扣档次和上限都已大幅调低,同样的 ARF 拿回的钱明显更少。
- 贷款成数按车价想当然。MAS 的 70%/60% 顶限以 OMV 为分界线,且年限最长 7 年——拉长年限降低月供的空间是有限的。
- 电动车奖励有截止日。EEAI(ARF 的 45%、上限 $7,500)目前定于 2026 年 12 月 31 日结束,注册时点不同,落地价可能不一样。
计算器如何帮你
本页描述的机制,正是 PlanLiaoMah 购车成本计算器所建模的内容:输入 OMV、COE、贷款额与年限,以及保险、路税等日常开销,它会分项算出货物税、消费税与分阶 ARF,套用 MAS 的贷款顶限,并把一次性税费与逐月开销汇总成拥车的整体成本图,方便你比较不同 OMV 或不同贷款方案下的差异。所有结果均为教育性估算,实际数字请以官方与经销商报价为准。
重要假设与未涵盖之处
- 货物税为 OMV 的 20%;消费税 9%;注册费 S$350
- 自 2026 年 2 月起 PARF 回扣降至 30%–5%、上限 $30,000
- ARF、COE 与路税不计消费税
未完整建模的情形:
- 确切的 COE 价格(由投标决定)
- 除非输入,不计电动车奖励(EEAI/VES)
- 经销商利润与选配的细项
官方来源与核查
- LTA OneMotoring — Additional Registration Fee (ARF)
- LTA OneMotoring — Vehicle Tax Structure
- LTA OneMotoring — PARF & COE Rebate
- LTA OneMotoring — Vehicle Emission Schemes
- MAS — Motor vehicle loans
以上为相关官方页面的直接链接。规则与费率可能变动;最后核查:2026年7月21日。请始终以官方来源为准。
打开免费计算器 →常见问题
在新加坡买车要交哪些税?
货物税(OMV 的 20%)、消费税(9%)、额外注册费 ARF(OMV 的 100%–320%)与拥车证 COE,另加注册费。
2026 年 PARF 回扣有何变化?
凭 2026 年 2 月第二轮 COE 注册的车,PARF 回扣降至 30%–5%,上限减半至 $30,000。
买车可以贷款多少?
按 MAS 规定,OMV ≤ $20,000 最高贷七成,否则六成,最长 7 年。